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　　北京新機(jī)場(chǎng)2019年投入使用時(shí)，南航將作為主基地航空公司進(jìn)駐，并投放至少100架飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。各大航空公司圍繞北京新機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略布局已經(jīng)啟動(dòng)。

　　記者20日從首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和南航集團(tuán)獲悉，根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理劉雪松與南航集團(tuán)黨組書記、南航股份公司總經(jīng)理譚萬(wàn)庚簽署的北京新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議，南航將作為主基地航空公司進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)。在北京新機(jī)場(chǎng)投入使用的2019年，南航將投放不少于100架飛機(jī)，并于2025年增加到150架飛機(jī)。

　　劉雪松說，北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)是落實(shí)中央京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的一項(xiàng)重大舉措。當(dāng)前首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正著手打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的首都航空大樞紐，構(gòu)建全球最大的、以京津冀“三地四場(chǎng)”為核心的華北機(jī)場(chǎng)群。而南航集團(tuán)也面臨進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化北京樞紐功能，全面推動(dòng)落地“雙樞紐”戰(zhàn)略。

　　首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將全力支持北京新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)，在國(guó)家新機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和中國(guó)民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，一方面統(tǒng)一協(xié)調(diào)與北京市、河北省等地的關(guān)系，確保南航基地建設(shè)高效推進(jìn)；另一方面全力服務(wù)好未來(lái)的南航運(yùn)營(yíng)發(fā)展，爭(zhēng)取在新機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)時(shí)，起點(diǎn)更高、標(biāo)準(zhǔn)更高、效益更好。

　　南航集團(tuán)總經(jīng)理司獻(xiàn)民說，為建設(shè)國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司，構(gòu)建南北呼應(yīng)的“雙樞紐”，南航2009年就已經(jīng)啟動(dòng)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)工作。目前南航已在首都機(jī)場(chǎng)投入包括空客A380、空客A330等先進(jìn)寬體客機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)58架，初步構(gòu)建了完善的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，為下一步立足新機(jī)場(chǎng)邁向國(guó)際奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　目前首都機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源已經(jīng)基本飽和，各航空公司都希望獲得新機(jī)場(chǎng)入駐權(quán)。不久前中國(guó)民航局召開的北京新機(jī)場(chǎng)航站樓方案意見征詢會(huì)上，國(guó)航、東航、南航、海航、春秋航空、河北航空6家航空公司受邀參會(huì)并提出了相關(guān)建議。此外，中國(guó)郵政航空已經(jīng)成立北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部。北京新機(jī)場(chǎng)投入使用后，由中聯(lián)航獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的南苑機(jī)場(chǎng)將停止使用，中聯(lián)航也將入駐北京新機(jī)場(chǎng)。