春潮涌動啟新程，務(wù)工返崗正當時。2026年春運以來，全國鐵路精準對接務(wù)工人員出行需求，密集開行“點對點”返崗專列，用一趟趟跨越山海的列車，打通務(wù)工人員返崗“最后一公里”。從貴州計劃開行26趟專列護航2萬余人返崗，到長三角春運累計組織78批次務(wù)工包列發(fā)送逾1.6萬人次，這些流動的列車，不僅是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“加速器”，更是彰顯民生溫度的“暖心紐帶”。

　　返崗專列的走紅，源于對務(wù)工群體需求的精準回應(yīng)。曾幾何時，“搶票難、轉(zhuǎn)車煩”是務(wù)工人員節(jié)后返崗的常態(tài)，尤其是春運高峰，一票難求、輾轉(zhuǎn)奔波的困境，讓不少務(wù)工者的返崗之路充滿艱辛。如今，鐵路部門聯(lián)合人社部門，提前摸排出行需求，定制專列線路，實現(xiàn)“出家門、上車門、進廠門”的無縫銜接，徹底破解了務(wù)工返崗的出行痛點。數(shù)據(jù)顯示，長三角節(jié)后務(wù)工團體包列包車人數(shù)較去年同期增長近六成，37家企業(yè)、公益組織成功申請返崗包列服務(wù)，印證了專列服務(wù)的必要性與受歡迎程度。

　　一趟趟專列背后，是看得見、摸得著的民生關(guān)懷。不同于普通列車，返崗專列自帶“暖心buff”：甘肅定西開行的G2096次專列，配備“高鐵+大巴”接駁服務(wù)、便民服務(wù)包和應(yīng)急小藥箱，讓500名務(wù)工人員直達青島；貴州D1857次專列上，乘務(wù)人員提供熱水、反詐宣講等服務(wù)，讓400余名黔籍務(wù)工人員安心返程；四川D1809次免費專列，搭載760名川籍農(nóng)民工赴粵，用公益力量為務(wù)工者減負。這些細節(jié)，讓冰冷的鐵軌有了溫度，讓漫長的旅途充滿暖意。

　　返崗專列的意義，早已超越出行本身，成為穩(wěn)就業(yè)、促發(fā)展的重要支撐。2026年是“十五五”開局之年，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的節(jié)奏直接關(guān)系到全年經(jīng)濟發(fā)展大局。務(wù)工專列不僅解決了務(wù)工人員的出行難題，更緩解了企業(yè)用工短缺的困境，實現(xiàn)了“民生保障”與“經(jīng)濟發(fā)展”的雙向賦能。從貴州黔南連續(xù)七年組織返崗專列，累計輸送1.67萬人次，到蘭州鐵路局七年堅守，為定西務(wù)工人員開辟綠色通道，鐵路部門用堅守與擔當，為流動的中國注入奮進活力。

　　一列列返崗專列，載著務(wù)工者的夢想奔赴遠方，也載著家鄉(xiāng)的期盼溫暖前行。它不僅是鐵路服務(wù)精細化的生動實踐，更是國家對務(wù)工群體的尊重與關(guān)懷。唯有持續(xù)傾聽民生需求，不斷優(yōu)化專列服務(wù)，讓返崗之路更順暢、更暖心，才能讓每一位奮斗者都能安心出發(fā)、聚力前行，在新的一年里書寫屬于自己的幸福篇章，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)注入源源不斷的務(wù)工力量。（蘇揚）