增強(qiáng)首都國際航空樞紐全球輻射力

國際通程航班跑出“新國門”加速度

□ 本報(bào)記者 劉 昕

“這次來中國的出行體驗(yàn)太讓我驚喜了！入境后托運(yùn)行李直達(dá)目的地，不用再進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)提取和重復(fù)安檢，非常方便。”近日，時(shí)隔兩年再經(jīng)北京大興國際機(jī)場中轉(zhuǎn)前往海南三亞旅游，俄羅斯游客楚馬諾娃發(fā)出由衷稱贊。“從大興機(jī)場不論飛哪里都很方便，流程安排也很人性化?！?/p>

楚馬諾娃所體驗(yàn)的，正是大興機(jī)場近年來大力推廣的“國際通程航班”業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)允許旅客在始發(fā)站一次性辦理全程值機(jī)手續(xù)，托運(yùn)行李可直接運(yùn)至最終目的地，實(shí)現(xiàn)“一票到底、行李直掛”，極大優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程，為跨境旅游、商務(wù)往來提供無縫銜接的出行體驗(yàn)。

記者了解到，截至目前，大興機(jī)場口岸已有南方航空、東方航空、廈門航空、中國聯(lián)合航空4家航空公司獲批開通國際通程航線，航線總量已達(dá)百條。2025年3月，東方航空和中國聯(lián)合航空在大興機(jī)場口岸獲批開展北京口岸首家跨航司國際、國內(nèi)互轉(zhuǎn)通程業(yè)務(wù)，目前共開通27條跨航司國際通程航線，范圍覆蓋歐洲、東亞、南亞以及港澳地區(qū)等。這不僅提升了大興機(jī)場的國際通達(dá)性，也有力增強(qiáng)了北京國際航空樞紐的全球輻射能力。

2025年全年，大興機(jī)場海關(guān)累計(jì)監(jiān)管國際通程航班13920架次，監(jiān)管國際通程旅客超77萬人次。

在提升機(jī)場樞紐功能、拓展國際通程業(yè)務(wù)的過程中，海關(guān)的高效監(jiān)管與服務(wù)是關(guān)鍵一環(huán)。北京海關(guān)所屬大興機(jī)場海關(guān)大力助推國際通程航班業(yè)務(wù)發(fā)展，通過多種形式為航空公司提供全方位政策解讀與指導(dǎo)，協(xié)助國內(nèi)航司申請(qǐng)開通跨航司通程聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。同時(shí)，海關(guān)持續(xù)優(yōu)化通關(guān)流程，探索創(chuàng)新國際通程旅客智慧監(jiān)管模式，助力實(shí)現(xiàn)手提行李“一次過檢”，托運(yùn)行李“全委托”查驗(yàn)，切實(shí)做到“管得住、通得快”。

通程航班采用多項(xiàng)便利化業(yè)務(wù)模式，其中，“可轉(zhuǎn)換機(jī)位”的落地實(shí)施有效提升了運(yùn)行保障效率。在該模式下，國際航班與國內(nèi)航班可在同一機(jī)位上實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換，國際航班靠橋完成入境檢查后，無需拖曳飛機(jī)即可原地轉(zhuǎn)換為國內(nèi)航班出港，國際航班靠橋清艙后也可直接搭載國際旅客離境，有效縮短航空公司地面周轉(zhuǎn)保障時(shí)間，讓更多旅客享受到廊橋登離機(jī)的便利。

廈門航空北京分公司地面服務(wù)保障部航站管理處副經(jīng)理孫濤對(duì)此深有感觸：“可轉(zhuǎn)換機(jī)位既讓旅客減少了乘坐擺渡車的周折，也為航空公司節(jié)省了飛機(jī)拖曳、地面調(diào)度等方面的時(shí)間和成本，真正實(shí)現(xiàn)了服務(wù)提升與運(yùn)營增效的雙贏?！?/p>

“自2023年10月試點(diǎn)以來，我們協(xié)助機(jī)場啟用2個(gè)可轉(zhuǎn)換機(jī)位，累計(jì)保障進(jìn)出境人員超70萬人次?！睋?jù)大興機(jī)場海關(guān)副關(guān)長趙兆介紹，在機(jī)位資源承壓與客流持續(xù)增長的背景下，大興機(jī)場海關(guān)針對(duì)可轉(zhuǎn)換機(jī)位的布局特點(diǎn)和旅客通行路線定制精細(xì)化區(qū)域監(jiān)管方案，根據(jù)國際、國內(nèi)旅客流向分別設(shè)置標(biāo)識(shí)和人員引導(dǎo)，并融合視頻監(jiān)控、智能報(bào)警等信息化手段，構(gòu)建起“人防、物防、技防”三位一體的智慧監(jiān)管體系。