華彬天星

　　記者：據(jù)了解，華彬天星是今年七月份獲得運(yùn)營資質(zhì)的通用航空公司，也做FBO業(yè)務(wù)，請(qǐng)您介紹一下華彬天星目前的發(fā)展情況。

　　呂剛：華彬天星的業(yè)務(wù)主要分為兩塊：一是航空公司運(yùn)營，包括飛機(jī)托管、飛行員培訓(xùn)、貝爾直升機(jī)銷售；二是地面服務(wù)，我們在密云有自己的直升機(jī)機(jī)場，為高端客戶提供直升機(jī)起降、后期維護(hù)和VIP機(jī)護(hù)等服務(wù)。

　　記者：請(qǐng)您簡單介紹一下貝爾直升機(jī)和其他機(jī)型的情況。

　　呂剛：今年年初我們?nèi)〉昧嗣绹�貝爾直升機(jī)在中國的代理權(quán)，正式成為他的授權(quán)代理商，代理以下四款機(jī)型：貝爾206L4、貝爾407、貝爾429和貝爾402EP。這四款機(jī)型在全球的使用率都比較高，絕大多數(shù)國家的政府部門和高端客戶用它們做私人座駕或執(zhí)行特殊任務(wù)。在很多電影當(dāng)中，比如去年的《變形金剛3》和今年的《超凡蜘蛛俠》，我們都能看見貝爾直升機(jī)的身影。我們所引進(jìn)的幾款機(jī)型為國內(nèi)高端客戶提供優(yōu)質(zhì)的選購機(jī)型，讓大家體驗(yàn)到貝爾直升機(jī)的魅力。

　　記者：在切入市場時(shí)，華彬天星為何選擇直升機(jī)這種產(chǎn)品，而不是像其他的公務(wù)機(jī)運(yùn)營商，一開始更多的選擇噴氣公務(wù)機(jī)進(jìn)入市場？

　　呂剛：我們現(xiàn)有的機(jī)場比較適合運(yùn)營直升機(jī)，未來我們也會(huì)介入公務(wù)機(jī)市場，但目前還是把更多力量投放在直升機(jī)這一塊。直升機(jī)有其自身的獨(dú)特性，由于其在國內(nèi)的普及率不高，所以市場廣闊，我們希望通過一款好的產(chǎn)品推動(dòng)中國的直升機(jī)產(chǎn)業(yè)和事業(yè)。

　　記者：直升機(jī)市場在中國開發(fā)得并不廣泛，你們在開拓市場的過程中，是不是會(huì)感到有些難度？

　　呂剛：剛介入市場時(shí)，我們喜憂參半。一方面我們看到了美好的前景，國家低空政策帶來了好消息，國內(nèi)高端客戶對(duì)直升機(jī)的使用也很青睞。但是現(xiàn)在許多客戶并不了解如何使用直升機(jī)以及直升機(jī)的普遍適用范圍，大家的意識(shí)當(dāng)中普遍認(rèn)為直升機(jī)是高端品，但通過許多調(diào)研大家可以了解到，國外對(duì)直升機(jī)的應(yīng)用還是很廣泛的。在借鑒國外市場的同時(shí)，我們引入了紐約直升機(jī)的運(yùn)營模式，在北京及其周邊主要城市構(gòu)建一個(gè)“Heliport”直升機(jī)運(yùn)營定點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),即在城市四周建立直升機(jī)起降點(diǎn)，以達(dá)到縮短客戶從一個(gè)地點(diǎn)到另一地點(diǎn)的行程、提高工作效率的目的，這是我們未來的發(fā)展趨勢。目前我們在北京永安里華彬中心、雷橋村天星高爾夫球場、昌平沃德蘭游樂園、昌平華彬莊園擁有起降點(diǎn)，未來我們還會(huì)在北京周邊建立3到4個(gè)起降點(diǎn)，以滿足高端客戶的商務(wù)出行需求。

　　記者：除了政策越來越開放外，作為企業(yè)，在促進(jìn)政策的不斷完善和通用航空運(yùn)營環(huán)境的不斷改善方面，你們采取哪些舉措來進(jìn)一步推進(jìn)？

　　呂剛：我們自身集中在三塊。第一是專業(yè)性，即要擁有一個(gè)專業(yè)性的團(tuán)隊(duì)，我們現(xiàn)在有一個(gè)包含5名飛行員、15名機(jī)務(wù)的保障團(tuán)隊(duì)以及專門負(fù)責(zé)運(yùn)控和航線申報(bào)的部門；第二，我們在服務(wù)方面也是參照國際高標(biāo)準(zhǔn)來服務(wù)國內(nèi)客戶的；第三是擁有配套的硬件設(shè)施，這方面我們借鑒了國外很多運(yùn)營商的經(jīng)驗(yàn)，比如在密云機(jī)場建立FBO運(yùn)營設(shè)施，包括我們明年要在密云機(jī)場建立國內(nèi)首家貝爾直升機(jī)4S展示店。我們想通過三方面的多元化服務(wù)的結(jié)合來為國內(nèi)高端客戶提供相應(yīng)的服務(wù)。實(shí)際上還是圍繞著高端客戶資源來布局產(chǎn)業(yè)。

（責(zé)任編輯：王飛）