1月14日，發(fā)改委副主任胡祖才和民航局局長馮正霖赴北京新機場調(diào)研。他們除了對新機場進度進行了解，對機場工程提出要求外，還講了些啥？TOA（ThingsOfAirlines航企那些事兒）了解到，胡祖才特別強調(diào)了要盡快明確航空公司基地方案。

　　2014年12月，北京新機場工程開工時，四大航的一把手悉數(shù)到場，當時的消息是，南航、東航及旗下中聯(lián)航、國航及旗下北京航空、中國郵政集團公司等根據(jù)批復將進駐新機場設立基地。隨后，TOA又從其他報道中感受到，這份名單的等字中或還包括海航或首都航空、春秋航空、廈航旗下的河北航空。去年9月，南航和首都機場集團還在廣州簽署協(xié)議，明確南航將是北京新機場的主基地航空公司。

　　民航和鐵路、公路等交通領域項目的審批權都歸發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司，而胡祖才是發(fā)改委分管發(fā)展規(guī)劃司、基礎產(chǎn)業(yè)司、價格司、價格監(jiān)督檢查與反壟斷局的副主任。在這次調(diào)研中，胡祖才強調(diào)，當前，要盡快明確航空公司基地方案，請民航局抓緊研究，發(fā)改委也將積極配合民航局推動這項工作。

　　胡祖才還表示，北京新機場今年的工作任務將更加繁重，要圍繞把新機場建成樣板工程、精品工程、人本工程、平安工程、廉潔工程，提出具體目標，并在建設中加以貫徹落實，扎實推進各項工作。同時要認真梳理工程建設重點難點問題，按照領導小組第六次會議確定的原則，分門別類進行落實，必要時可召開領導小組第七次會議。