昨日上午，波音787客機(jī)降落在長沙黃花機(jī)場。均為吳鑫礬 柳立新 攝影報(bào)道

頭等艙座位36個(gè)

經(jīng)濟(jì)艙座位177個(gè)

　　昨日上午，一架由北京飛抵長沙的海航787夢(mèng)想寬體客機(jī)降落在黃花國際機(jī)場，這是湖南迎來的首架787寬體客機(jī)，相比目前普遍使用的空客A330，波音787在容量、降噪、視野、娛樂設(shè)備等方面都要先進(jìn)很多。

　　昨日上午10時(shí)40分許，北京飛長沙的海航HU7635航班抵達(dá)黃花機(jī)場，早已等候在跑道兩邊的兩輛消防車瞬間噴灑出拱形“水門”，迎接遠(yuǎn)道而來的貴賓。海航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，即日起海航往返長沙與北京的HU7635/6航班，將由空客A330改為波音787執(zhí)行，每天一班。其中，HU7635航班于8時(shí)20分從北京首都機(jī)場起飛，10時(shí)45分抵達(dá)長沙黃花機(jī)場；HU7636航班于11時(shí)45分從長沙黃花機(jī)場起飛，14時(shí)10分抵達(dá)北京首都機(jī)場。據(jù)了解，這也是該機(jī)型首次投入執(zhí)飛北京與長沙的直飛航班。

　　據(jù)介紹，相比其他同座級(jí)飛機(jī)，波音787裝備了“更平穩(wěn)飛行技術(shù)”系統(tǒng)，大幅提高了飛行的平穩(wěn)性。暈機(jī)的乘客數(shù)量將減少為其他客機(jī)的八分之一。噪音減少超過60%，可緩解乘客頭暈、頭疼、眼睛刺激等癥狀。舷艙視野更大。

　　海航787客機(jī)是國內(nèi)同類飛機(jī)中座位最少的787飛機(jī)，這也將給旅客提供更寬敞的空間。客艙內(nèi)部為兩艙布局，擁有213個(gè)座位，其中經(jīng)濟(jì)艙座位177個(gè)，頭等艙座位36個(gè)，旅客可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整座椅角度，甚至可平躺。

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